Els� �zben, a j�liusban megrendezend� Goodwood Festival of Speed nev� rendezv�nyen l�that� majd a sportkocsi, aminek �talak�t�sakor els�sorban a motor �s a karossz�ria m�dos�t�s�ra ford�tottak nagy hangs�lyt.

A motor a sv�jci Novidem �zem kompresszor�val gazdagodott, �gy az eredetileg 300 l�er�s er�m� 382 lovasra izmosodott, m�g a forgat�nyomat�ka 72 Nm-rel 425Nm-re n�tt. Siker�lt jav�tani a menetteljes�tm�nyeken is, a 0-100 km/�r�ig tart� sprintet a
sz�ria 5,8-as idej�n�l egy m�sodperccel hamarabb teljes�ti, m�g a 160 km-ig tart�n 2,5 mp-et ver a gy�ri modellre.

Sz�lcsatorn�ban kifejlesztett karossz�ria elemeit a n�met Strosek k�sz�tette, amelyek amellett, hogy remek�l n�znek ki, m�g az aut�ra hat� leszor�t�er�t is tov�bb n�veli. A fut�m� �talak�t�sokat a Bilstein szakembereivel kar�ltve v�gezt�k.

Munk�juk gy�m�lcsek�nt siker�lt olyan megold�st tal�lni, amivel nem csak versenyp�ly�n haszn�lhat� a sportkocsi, de ak�r mindennapos haszn�lat sor�n is elegend� k�nyelmet ny�jt utasainak. Term�szetesen az �talak�t�s sor�n nem maradhatott el a sz�lesebb gumikkal felszerelt nagym�ret� felni haszn�lata sem.

Az �tlet kivitelez�s�ben r�szt vev�k egyike �gy m�ltatta k�z�s m�v�ket: "Olyan k�l�nleges modellt szerett�nk volna �p�teni, amely h�tk�znapokon ig�sl�k�nt is meg�llja a hely�t, de ha elj�n a h�tv�ge, akkor mutatja meg igazi, harcos k�pess�geit. Nem csup�n egy d�szt�rgyat siker�lt k�sz�ten�nk, hanem val�di, m�k�d�k�pes GT-S modellt."

Els�sorban a motort �s a karossz�ri�t dolgozt�k meg.

A kompresszor seg�ts�g�vel 382 l�er�re izmosodott a Nissan.

160-ig k�t �s f�l m�sodpercet ver a sz�ria modellre.